文/十一步

出品/节点财经

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10月25日消息，天眼查App显示，蔚来电池科技（安徽）有限公司于近日成立，注册资本为20亿元。

具体来看，蔚来电池科技（安徽）有限公司由蔚来控股有限公司持有100%股份，法定代表人由蔚来高级副总裁曾澍湘担任。蔚来电池科技（安徽）有限公司位于安徽省合肥市蜀山区。蔚来官网显示，合肥是蔚来的整车制造基地，也是蔚来国内核心业务总部。

电池系统是新能源汽车中成本占比最高的部件。产业链上中下游均叫苦连天。

据了解，蔚来一块电池组的成本约7万元，在每年10万辆销量的情况下，光电池成本，就比采用充电模式的同行，高出14-21亿元。

在2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪直言：“目前动力电池成本占汽车总成本的40%至60%，我现在不是给宁德时代打工吗？”，而针对动力电池原材料价格暴涨现状，上游锂矿原材料厂商此前也经过长期亏损。

市场需求起来之后，上游大幅提升价格，导致下游车企压力爆棚。

在蔚来汽车一季报电话会议上，李斌也表示根据与宁德时代的协议，蔚来的电池成本会根据原材料价格浮动而调整，（2022年）二季度电池成本上涨确实是比较高，蔚来二季度毛利压力也因此较大。财报显示，2022年第二季度，蔚来实现毛利13.403亿元，同比下降14.8%、环比下降7.4%。

从长期方向上来看，蔚来会采取自制加外采电池包的战略。李斌称，“我们认为这对于增加公司的竞争力、产品的竞争力和盈利的能力都是很重要的。这也是我们在投资和研发方面的一个重点。”

财报显示，2022年第二季度，蔚来的研发费用达到21.495亿元，同比大增143.2%、环比增长22%。蔚来对此解释称，主要是受研发人员成本增加、新产品和技术的设计及开发成本增加影响。

关键词： 有限公司 第二季度 开发成本